Kas mums jāpieņem, kad tiek veikta sadales kārbas remonts?

Elektroiekārtas sadales kārbā vispirms jāuzstāda uz nemetālisku vai koka izolētu elektrisko ierīču uzstādīšanas plāksnes, pēc tam pievilkt sadales kārbas korpusā kopumā. Metāla plāksnei un dzelzs sadales paneļa korpusam jābūt elektriski savienotiem.

Katrai elektroiekārtai jābūt savai īpašai pārslēgšanai. Ir jāievieš sistēma "viena mašīna, viena vārti un viena aizsardzība". Ir stingri aizliegts izmantot to pašu komutācijas ierīci, lai tieši kontrolētu vairāk nekā divas elektriskās iekārtas.

Nominālā noplūdes strāva un nominālais noplūdes laiks divpakāpju noplūdes aizsargiem sadales kārbā un slēdža kārbā ir saprātīgi jāsaskaņo, lai tās būtu klasificētas un aizsargātas pret šķērsgriezumu.

Koka ķieģeļi un dzelzs detaļas, kas nepieciešamas sadales paneļu uzstādīšanai, ir jāapkaro iepriekš, un atvērtās sadales kastes jāpiestiprina ar metāla izplešanās skrūvēm. Elektroinstalācija ir sakārtota kārtīgi un jāpiestiprina saiņos, un kustīgās daļas ir jānostiprina.

Dažādu sadales iekārtu vērtējumi jāpielāgo to kontrolējamo elektroiekārtu vērtējumam.

Ja būvlaukums pārtrauc darboties ilgāk par vienu stundu, barošanas slēdža kārbu izslēdz un bloķē.

Pārbaudot un remontējot sadales kārbas un slēdžu kastes, iepriekšējos posmos atbilstošie jaudas slēdži ir jāizslēdz un jāatvieno, un strāvas padeves pārtraukuma zīme jāaptur. Aktīva darbība ir stingri aizliegta.